奥维云网（AVC）总裁郭梅德建议，大示范面对家电市场需求严重不足、大示范渠道碎片化的压力，家电TOP经销商渠道做大长板，强化定制化服务、销服一体化的优势。

为了生存，燃料飞单也是无奈之举。01强化管理，电池练内功经销商飞单固然不对，电池但企业的模式、管理、产品、服务是否做到了尽善尽美？经销商飞单是不忠诚，但企业不履行当初的招商承诺是否也是不诚信？在定制行业，企业管理混乱、工艺创新乏力、赢利模式落伍的内部问题，与对经销商不负责任、渠道服务不到位的订单遗失、设计出错、下料失误、拖期交货等现象也层出不穷。

在低迷的市场中还有单可飞，汽车群车恰好说明了他们的接单能力和人脉关系。城市并不是每家工厂都擅长做每一种风格的产品。如何多接订单，辆运炉如何吸引客户，如何保住自己的订单，如何赢得最大的利润空间，成为厂商经营工作的重中之重。

无奈之下，营报经销商为了维护自己的利益，只能选择飞单与窜货，从而为之后的换品牌埋下了伏笔。而顾客对于不甚了解的产品、告出从未听说的品牌，告出一样的木材、一样的款式，规模相当的店面、档次相近的工艺，这家比那家贵几万，高价下单的才是傻瓜。

但是，大示范不排除个别不良经销商，低价低质，更甚者，直接打着大品牌的旗号，高价卖着劣质的其他品牌装修产品。

而现在，燃料市场淡、对手多、销量少、利润薄，品牌价值已经严重稀释，厂家却不思进取，还要压榨他们的利润。电池各家不得不开始寻找更具性价比的破局方式。

一方面大品牌有着很强的创新意识，汽车群车不断创新推出新品，但事实证明也未必都能成功。创业者是否敢于在危机时刻大胆出手，城市猛踩油门。

继去年双十一取得不菲战绩，辆运炉今年再度联手分众，辆运炉在这次618中，德施曼全程领跑夺冠，开门红首日销售破亿，不仅获得智能门锁全网成交金额TOP1，更斩获全屋智能、智能家居套装品牌成交金额TOP1。毕竟创新难，营报但选择线上打法，营报转化率等反馈周期特别快，方便快速出报告、出数据，很容易造成整个公司上下都在用战术上的勤奋掩盖战略上的懒惰，最后陷入低效竞争的怪圈中。